可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接重大试验与辨析

可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接重大试验与辨析

刘衰财1,刘 伟2,余梓豪2,闫照明1,地方志晓3,王金亮2,围成皋2

(1。奇纳河商飞上海小船等擦着水面疾驶设计做研究院,上海 (201210)2。哈尔滨工业大学宇宙空间制定,黑龙江 哈尔滨 150001(3)江西洪都航空工业股份有限公司,江西 南昌 330001)

摘要:可分解的流行了到国外的勤勉和神速的发达。,但鉴于总使发作创造麻烦等纠纷,宁愿创作暗中的机械衔接的必要,依据,增加保密的和经济的性的衔接区的东西出口。以可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接创作为做研究情郎,对衔接重大举行试验做研究,测等等创作件的界限伸展任务量与应力拽紧或扯紧记载,可以流行创作的使担负发送信号小路和双骰子游戏的地位,并与拟态总算比拟,流行了稍许的风趣的总算。。

关键词:可分解的365体育备用网址;钛合金;衔接重大;试验设计;拟态辨析

民航客机的创作被到国外用于衔接的衔接创作[1]。与金属创作相形,碳化纤维可分解的层合板是洞更敏感,应力集合是极大于金属创作,碳化纤维可分解的插入插座的创作是由过多的STR摧残。好多首要的承载创作和建筑物airli次生承载创作,紧固件的才能常常是杂多的各样的的。可分解的与金属紧固件轴承杂多的各样的散布的混合创作。衔接创作复杂,很难预测毛病状况。,堆的守旧设计,增加高质量的和编号的紧固件衔接创作[2]。如安在衔接创作设计中增加衔接性能并在拟态计算中正确计算钉载分派是很平均数的任务[3-4]。的bojcas测算表由欧盟出资的发达了对T的做研究。麦卡锡在bojcas顺序[5]受测验了很多数值模仿任务,杂多的衔接创作拟态模子建造,明显的辨析方式的做研究,拟态总算传达,试验与辨析相结合[6-7]

本文以可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接创作为做研究情郎,对衔接重大举行试验做研究,界限伸展任务量的测创作和应力拽紧或扯紧记载,流行创作使担负发送信号小路。

1 试验设计

为受测验试验件在伸展任务量下的应力拽紧或扯紧散布、钉载分派、界限任务量,使担负发送信号小路,查找意志薄弱的区域创作,举行试验设计,为了设计夹具,伸展试件钳端,愿意的试验请求。

可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接重大试验件及夹具设计如图1所示,365体育备用网址由可分解的遮盖物和4根桁条胶接而成,可分解的层厚度上的皮肤有台阶不同。,365体育备用网址与钛合金插入插座应用钛合金高锁螺栓衔接。梁端和关键的钛合金制成的片材加固衔接,试件的下衔接两拉力下夹。皮肤试验的形成顶部、纵梁采取夹板的夹紧和抗剪螺栓合格的Con。

图1 可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接重大试验件

可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接重大试验拽紧或扯紧片安置拆移放大量落下如图2和图3所示。

图2 在钛合金的应力集合,拽紧或扯紧片的安置

图3 钛合金插入插座应力集合拽紧或扯紧计安置(回)

2 试验记载的处置与辨析

可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接重大试验中钛合金插入插座受测验使担负-拽紧或扯紧够支付如图4所示。可以看出,钛合金插入插座是东西受测验的拽紧或扯紧是绝对的,最大拽紧或扯紧近的腰部纵梁插入插座x 10-3,如图4(b);邻近的插入插座坡口的最大拽紧或扯紧近的10-3,如图4(d)所示。钛合金的化合拟态辨析总算如图5所示。更可知,试验总算与拟态总算有必然意见分歧,但大体上,罕见有意见分歧,洞口的最大拽紧或扯紧点模仿总算,由于最大试验总算拽紧或扯紧点在T的左边。经过辨析与判别,这种意见分歧是由试验件中现实钉载分派复杂而有限元模仿中促进了这些不确实知道所致。对试件的最大拽紧或扯紧点的地位如图所示。

图4 钛合金插入插座试验使担负-拽紧或扯紧够支付

图5 对钛合金插入插座的拟态辨析总算

可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座衔接重大试验件在试验创作中承当伸展任务量功能,在较大的拽紧或扯紧集合在填充物轴,拽紧或扯紧于填充物轴安博逐步减小。图7受测验负担衔接角片拽紧或扯紧够支付。从图中可以看出,躺填充物斧子上的0号衔接角片最大拽紧或扯紧近的×10-3,在填充物轴上,1号衔接角的最大拽紧或扯紧是c。-3,2和3的拽紧或扯紧较小。。衔接角使发作的模仿辨析如图8所示(压在上面的为0号衔接角片,上面从左到右分清为1、2号、3衔接角件。对照可以看出,衔接角受测验总算与拟态总算根本适合。,但鉴于四周的螺栓形成的应力集合气象。

图6 试件最大拽紧或扯紧点的地位

图7 衔接角板试验使担负拽紧或扯紧够支付

图8 衔接角使发作的模仿辨析

3 口头禅

可分解的365体育备用网址与钛合金插入插座试验件在填充物到180%界限任务量时仍然无发作拆除,平均的是大点的拽紧或扯紧(应力)的涌现。,显示出试验承载力单轴伸展任务量制约的使适应。在单轴伸展,躺填充物斧子上的0号桁条及其对应的遮盖物承当最大任务量,第1号和确切的的居第二位的皮肤纵梁,2号,第3号纵梁及其遮盖物承当小任务量。拟态总算与试验总算适合得精致的。,可分解的与金属的衔接重大设计具有必然。

参考文件:

[1] 冯振宇,邹建。可分解的小船等擦着水面疾驶创作[M].。北京的旧称验明 航空工业出版社,2012.

[2] 谢明久。复合衔接[ m ]。上海 上海交通大学出版社,2011.

[3] 谢鸣九,迟坚,雷贤成。复合多钉衔接重大计算[ C ] 第十四届全国性的可分解的,北京的旧称:奇纳河宇宙航行学会,2006:4.

[4] 牛春单调。现实小船等擦着水面疾驶可分解的创作设计与创造 航空工业出版社,2010.

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[6] TSERPES K I,LABEAS G,PAPANIKOS P,et al.Strength prediction of bolted joints in graphite/epoxy composite 可分解的层合板[J]。 Part B: Engineering,2002,33(7):521-529.

[7] MCCARTHY M A.BOJCAS:bolted joints in composite aircraft 创作[空气] & Space Europe,2001,3(3):139-142.

Analysis and experiment on connection strength between the composite panel and titanium joint

LIU Shuaicai1,LIU Wei2,YU Zihao2,YAN Zhaoming1,FANG Zhixiao3,WANG Jinliang2,GAO Weicheng2

(1.Shanghai Aircraft Design and Research Institute of COMAC,Shanghai,201210,奇纳河)(2.School of Astronautics,Harbin University of Technology,Heilongjiang Harbin,150001,奇纳河)(3.Jiangxi Hongdu Aviation Industry Co.Ltd.,Jiangxi Nanchang,330001,奇纳河)

Abstract:Composite structures has been rapidly developed and broadly used in engineering field.A mount of mechanical connections are still existed in composite structures because of the difficulties of integral molding.It is urgent to improve its security and economic efficiency.Aiming at this,it analyzes the connecting structure in composite panel and titanium alloy under tension load.Connection strength experiments are detailedly executed.The maximum connection load,stress and strain,load transferring path and dangerous bolts are tested and 辨析。The experimental results are compared with those simulations.Some important results are obtained and 辨析。

Key words:composite 钛板; alloy;connection 重大;试验 设计;拟态

DOI:

收稿日期:2016-12-14

档案:Liu CAI(1980),男,浙江乡村风景画人,奇纳河商飞上海小船等擦着水面疾驶设计做研究院高级工程师,在附近的有礼貌的小船等擦着水面疾驶可分解的设计重大的首要做研究用法说明。

中图归类号:

文件独特的码:A

文字编号:2095-509X(2017)01-0099-04

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